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船舶电站综合控制系统的设计与实现
| 论文题名： | 船舶电站综合控制系统的设计与实现 |
| 关键词： | 船舶电站;控制系统;可靠性;安全性 |
| 摘要： | 船舶不断向智能化和大型化方向发展，对电站系统自动化程度要求也越来越高，已逐步形成集监、控、管于一体的网络型船舶电站综合自动化系统。性能良好的船舶电站综合控制系统能够有效确保电网供电的可靠性和连续性，船舶电站是船舶电力系统的核心，它性能的好坏将直接影响船舶航行的可靠性和安全性。 本文采用S7-200系列小型PLC作为核心控制器，采用工业PC机作为上位机，研发了一套船舶电站综合控制系统，上位机与PLC之间采用PROFIBUS-DP网络通讯。本文详细介绍了船舶电站综合控制系统的工作原理以及系统硬件设备的选型，并对发电机组的自动启停、自动并车、自动调频调载、重载询问和发电机保护等功能的硬件设计及软件流程作了详细阐述。采用西门子公司STEP7 MicroWINV4.0完成PLC程序编写，完成了船舶电站的主要功能，利用King View组态软件完成系统监控画面的设计，来实现对船舶电站电气参数、运行状态和报警信息的显示以及远程操作。 在实现硬件连接和完成软件设计之后，对系统进行了整体调试。确保该系统能够实现发电机组自动启动、自动并车、自动调频调载、重载询问、发电机组保护等功能。调试结果表明，本文设计的船舶电站综合控制系统在实验室条件下能够实现预定的功能并且运行起来稳定可靠。 |
| 作者： | 曹立强 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 吴浩峻 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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