原文传递
一种混凝土搅拌运输车罐体恒速转动的控制结构
| 专利名称： | 一种混凝土搅拌运输车罐体恒速转动的控制结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种对闭式双向液压泵——马达驱动的混凝土 搅拌运输车罐体恒速转动的控制结构，其特征在于：液压系统由：液 压变量泵、马达、补油泵、比例减压阀、比较器和罐体n转速传感 器构成，将液压变量泵依次与补油泵、马达、罐体n转速传感器、 比较器及比例减压阀连接，构成闭环控制结构。采用罐体n转速传 感器(6)n0转速设定。本实用新型实现了混凝土搅拌运输车罐体 恒速转动，并且又能达到功率损耗小要求，以及控制方式简单，通过 罐体速度检测，比例减压阀控制液压泵排量的控制方式达到混凝土搅 拌运输车罐体恒速转动，在满足混凝土搅拌运输车正常工作的基础 上，几乎没有功率损耗。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 辽宁海诺建设机械集团有限公司 |
| 发明人： | 高凤阳;孙家威 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-12-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200820231855.5 |
| 公开号： | CN201342729 |
| 代理机构： | 鞍山大千专利事务所 |
| 代理人： | 聂振峡 |
| 分类号： | B28C7/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 114044辽宁省鞍山市国家高新区千山路201号 |
| 主权项： | 1、一种混凝土搅拌运输车罐体恒速转动的控制结构，其特征在 于：液压系统由：液压变量泵(1)、马达(2)、补油泵(3)、比例减 压阀(4)、比较器(5)和罐体n转速传感器(6)构成，将液压变 量泵(1)依次与补油泵(3)、马达(2)、罐体n转速传感器(6)、 比较器(5)及比例减压阀(4)连接，构成闭环控制结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
