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基于ASP.NET的船舶油液监测信息系统开发
| 论文题名： | 基于ASP.NET的船舶油液监测信息系统开发 |
| 关键词： | 船舶轮机;轮机设备维修;油液监测;故障预警;ASP.NET技术;数据库;信息处理系统 |
| 摘要： | 船舶轮机油液监测技术是实现轮机设备状态监测及故障预警、诊断的重要途径之一：它利用各种常规、简易、精密或综合的润滑油分析仪器和方法对轮机设备在用润滑油的理化指标、油液中磨损颗粒状态、污染程度等进行定性定量分析与测量，从而得到有关零部件磨损状态、机器工作情况以及设备系统污染程度等技术状态信息，为航运公司机务管理人员和船舶轮机管理人员提供实时查询和设备故障预警指导和检修建议，有利于船舶的航行安全，促使轮机设备维修方式从定期维修转向视情维修，对于提高柴油机的效率和延长使用寿命都具有十分重大的经济意义与技术意义。 本文研究了基于ASP.NET的油液监测信息处理系统的开发方案，研究以浏览器/服务器模式为基础的油液监测信息处理的系统结构以及开发效用，解决了系统实现的关键技术，主要进行了以下几个方面的研究工作：分析了基于ASP.NET的油液监测信息处理的系统原理，论述了网络架构不同的两种方案，以此为基础开发了基于ASP.NET的三层B/S结构油液监测信息处理和事故分析系统，达到了预期设计效果；认真研究了系统实现的相关技术问题—Web应用程序通信服务技术、Web数据库技术、Http协议、ASP.NET页面编译和工作原理；认真研究了油液监测信息处理系统和事故分析系统管理、分析报告发布等模块的实现技术和方法以及相关数据处理与管理；最后使用Visual Studio2010平台和Web数据库技术，基于评价设备磨损情况的油液分析数据处理方法，编写网站整体页面布局、成员角色原理、监测报告发布与管理和油液数据分析页面的相应的前台和后台代码，建立了三层B/S结构轮机设备油液监测信息系统，系统使用界限值和趋势分析方法，分析油液理化参数、铁谱颗粒浓度和光谱成分浓度变化趋势及其变化规律，并将分析结论进行发布，方便工作人员查看、交流和讨论，有利于轮机设备维护措施的视情制定，提高工作效率及效益。该系统的优点是不仅可以在油液监测中心使用，也可以远程遥控运行，客户通过网页可以查询设备的油液状况和故障信息，掌握故障趋势等web服务。 |
| 作者： | 杨小宇 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 陈景锋;曾青山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 集美大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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