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基于ASP.NET的散粮船稳性计算系统的实现
| 论文题名： | 基于ASP.NET的散粮船稳性计算系统的实现 |
| 关键词： | 散装谷物;运输船舶;稳性计算系统;程序设计;GZ曲线图形 |
| 摘要： | 在我国，从事散装谷物运输的船舶除了专用谷物船舶外还包括普通干散货船舶。由于谷物的性质的特殊性，此类船舶在运输谷物时有极大的安全隐患。在非专用散粮船舶稳性的核算中，谷物倾侧体积矩只能靠手工计算，异常繁琐，并且剩余动稳性面积的计算靠传统辛氏法则或者三角形法，计算精度低，监管部门再次核算时也费时费力。因此，有必要建立一个能完成其中一系列计算的网络应用程序，简化船方和监管部门的工作负担，提高工作效率。 本项研究通过利用B/S互联网技术，将散装谷物船舶稳性计算功能通过网络应用程序实现。本系统利用C＃作为后台操作语言，SQL Server作为系统数据库，用HTML、CSS、JavaScript搭建前台，开发ASP.NET Web应用程序。根据《国际散谷规则》、《国内航行海船法定检验技术规则》、《船舶与海上设施法定检验规则》确定不同情况下谷物倾侧模型，利用三次样条确定GZ曲线图形的绘制。 系统从不同用户权限出发，为数据提交用户和数据审核用户搭建不同的网络应用环境。对于数据提交用户，系统能提供注册、船舶结构和航次数据提交、审核结果查询等功能。对于数据审核用户，系统提供船舶数据查询、用户信息重置、稳性计算、GZ曲线结果图片输出及参考结果意见等功能。实船数据验证表明该系统运行结果较理想。 |
| 作者： | 杨霁 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王建平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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