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莞惠城际铁路信号系统实施方案研究
| 论文题名： | 莞惠城际铁路信号系统实施方案研究 |
| 关键词： | 城际铁路;信号系统;数据网;计算机联锁;集中监测 |
| 摘要： | 珠三角城际铁路综合考虑了城际铁路与高速铁路的特点，既满足了城际铁路站间距短、行车密度高、运营组织灵活的特点，又实现了莞惠城际铁路与CTCS-2级列控系统高速铁路的跨线运行。莞惠城际铁路是珠三角城际铁路的重要组成部分，开创了国内公交化运营的快速轨道交通的先河。作为城际铁路的重要控制系统一信号系统是铁路高效运行的重要保障，信号系统在铁路安全高效的运行中起着中枢神经的作用。合理的系统配置、优良的设计方案、完善的工程实施方案是保证系统安全运行的根本。 本文从公交化运行的城际铁路信号系统的应用、工程实施及试验等方面进行研究，结合莞惠城际铁路的工程实际，探讨莞惠城际铁路信号系统的应用、工程实施、CTCS2+ATO列控系统方案的应用等，分析了城际铁路建设的必要性及信号系统的重要性，分别从系统总体方案、调度集中方案、列控系统方案、闭塞与轨道电路方案、信号安全数据网方案、计算机联锁系统方案、信号集中监测方案、信号电源方案、系统接口方案等方面阐述城际铁路信号系统组成及工程实施方案。 本文详细描述了城际铁路的系统组成及配置方案，为莞惠城际铁路信号系统实施提供技术支持，并为同类型的城际铁路提供参考依据。 |
| 作者： | 焦大伟 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王瑞峰;付刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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