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数字化人身安全防护语音提示系统
| 论文题名： | 数字化人身安全防护语音提示系统 |
| 关键词： | 铁路现场维护;语音提示系统;人身防护;列车接近;安全预警 |
| 摘要： | 随着中国经济的快速发展，铁路运输向快速高效、重载长列方向发展，列车运行速度日趋加快，列车密度逐渐增大，现有的运输管理模式和铁路维修模式面临着越来越大的压力，迫切需要在现有运营和维护模式的基础上，通过应用新的技术手段和管理方式，提高现有运行维护方式的效率和安全性。现场工作人员的安全性，是铁路运行维护的重要基础，如何在列车运行密度日益加大的环境中保障现场作业人员的安全，成为改进铁路运行维护模式，提高运行效率面临的重要课题。 目前铁路现场维护工作中大量应用了基于模拟方式的语音提示系统，该系统提取的是本站站场列车运行状态，为现场作业人员提供的语音提示防护距离较短，不能满足高速运行背景下的人身防护需求;并且由于采用的是整站场列车动态发布方式，现场作业人员不能根据作业地点有选择地接收列车接近信息，重要信息得不到重视，信息被忽视的现象时有发生;同时，由于采用模拟通讯方式，个别站区存在同频或串频干扰等现象，使“人身防护语音提示系统”安全预警作用不能充分发挥。 针对模拟语音提示系统的缺陷与不足，本文提出了一种基于GPS定位的数字化语音提示系统进行人身定点防护。本系统通过采集整个车站信号机、道岔、轨道电路的开关量信息，并以无线方式将这些列车运行信息下发给现场作业人员所带的数字化语音提示手持终端，手持终端通过将接收到的列车运行位置信息与本身GPS位置进行对比分析，滤除与自己无关的列车接近信息，最后及时提醒现场人员下道避车，极大提高了作业人员的安全系数。该数字化语音提示系统采用了GPS定位、400M数字对讲机、数据分析和无线数传技术，主机采用网络化信息采集、全信息播报。数字手持接收机根据所处区域GPS数据，有选择接收相关信息，解决了原有模拟语音提示系统将有用信息淹没在大量无关信息中，无法及时读取与作业点相关有用信息的问题，提高现场作业人员的安全系数和现场作业效率。 |
| 作者： | 樊国智 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李国宁;赵彦星 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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