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长江干线集装箱运输市场及船型问题研究
| 论文题名： | 长江干线集装箱运输市场及船型问题研究 |
| 关键词： | 集装箱船舶;航运市场;船型问题;模糊优选模型 |
| 摘要： | 随着近年来长江经济带的发展，作为连接我国内陆与沿海经济贸易的重要纽带，长江干线集装箱运输的市场不断发展壮大，对促进地区间物资流通和流域经济发展发挥了不可替代的作用。长江干线沿岸经济发展的同时集装箱吞吐量也在不断增大，对于集装箱水运的需求也进一步增加。因而，按如今长江干线集装箱船型的发展现状，无论是在运输效率还是运输服务质量方面远远不能满足集装箱运输发展的要求。因此，集装箱船舶的标准化趋势也日益明显。 本文首先在分析了国内外内河集装箱运输发展沿革的基础上，从长江干线集装箱运输发展的现状、发展过程中存在的主要问题以及洋山港的建设对长江集装箱运输发展的影响分析了长江干线集装箱运输的发展趋势。并且运用灰色预测方法对长江干线集装箱吞吐量进行了预测。然后，从长江干线集装箱船型的发展现状和对船型发展的影响因素方面分析了船型的发展趋势，并概述了长江干线集装箱运输船型标准化的发展趋势。随后指出为了适应集装箱船舶标准化的发展趋势，根据船型标准化工程的需要有必要推广长江干线集装箱运输的标准化船型。 以上述集装箱船舶标准化发展为前提，选取了技术性指标、经济性指标以及节能环保性指标等，并且以此为基础构建了船型选择方案的多目标多层次模糊优选模型。其中，以部分经济性指标和节能环保性指标越低越好为目标，运用构建的模型进行模糊优选。根据推进长江船型标准化工程的需要，将已经发布的标准化集装箱船型作为候选船型，并以武汉港到洋山港典型航线为例，进行计算并求解，最后得到船舶尺度上可行、经济效果良好和满足节能环保性的最优船型。 |
| 作者： | 周凯捷 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 肖青;关增伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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