专利名称: |
车身输送系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车身输送系统,包括纵梁模块,输送滑车,输送滚
轮模块,输送齿轮齿条模块,输送齿轮齿条模块包括滑车齿条,输送滚轮模块
与输送齿轮齿条模块中轴线到两侧的宽度均小于输送滑车中轴线到两侧的宽
度,驱动齿轮与过渡齿轮相互啮合,过渡齿轮与滑车齿条相互啮合。本实用新
型采用模块化设计,提高零部件的通用性、互换性,采用自行设计然后外包挤
压成型的型材将输送滚轮模块与输送齿轮齿条模块内藏与输送滑车中,增强纵
梁模块的同一性。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
杨旭磊;苏飞宇;程 楠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-11-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820214052.9 |
公开号: |
CN201325501 |
代理机构: |
深圳市科吉华烽知识产权事务所 |
代理人: |
胡吉科;习冬梅 |
分类号: |
B62D65/18(2006.01)I |
申请人地址: |
545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |
主权项: |
1.一种车身输送系统,包括纵梁模块,输送滑车,输送滚轮模块,输送
齿轮齿条模块,其特征是:输送齿轮齿条模块包括滑车齿条,输送滚轮模块与
输送齿轮齿条模块中轴线到两侧的宽度均小于输送滑车中轴线到两侧的宽度,
驱动齿轮与过渡齿轮相互啮合,过渡齿轮与滑车齿条相互啮合。 |
所属类别: |
实用新型 |