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铁路货运单据电子化设计与仿真研究
| 论文题名： | 铁路货运单据电子化设计与仿真研究 |
| 关键词： | 铁路货运;运输规划;作业调度;电子单据 |
| 摘要： | 随着近年来电子信息技术的不断发展，各种货物运输方式之间的竞争不断激烈，为了适应市场需求，增加铁路竞争力，发展铁路信息化建设是提高我国铁路货运服务水平的重要手段。电子单据和纸质单据相比在使用过程中有较高的安全性、高效性和便捷性，它可以在很大程度上节省资源，提升运输效率，提高客户运输服务质量。因此，推行电子单据对优化铁路运输作业流程，提高铁路竞争力具有重要意义。 本文首先分析国内外铁路货运作业流程和单据使用情况，并通过实地调研进一步了解目前我国既有纸质单据的使用情况，分析在其使用过程中的不足之处。然后，在既有纸质单据研究的基础上指出推行电子单据的必要性，并根据电子单据设计原则，设计电子单据内容和使用电子单据的作业流程。接着，分别建立使用既有纸质单据和电子单据作业流程的Petri网模型，并验证该Petri网模型的有界性、守恒性、可达性和活性。最后，利用Exspect仿真软件对所建立模型进行模拟仿真，对比分析仿真结果，证实该设计在一定程度上缩短了铁路货物运输作业时间，提高了铁路运输效率，并分别从经济效益、社会效益和生态效益层面对电子单据的使用进行效益分析。 推行铁路电子单据必须拥有坚实的理论基础，并且理论基础要和铁路实际作业情况紧密地结合在一起，制定明确的管理制定，适应目前经济市场的要求，才可提升货运效益，促进铁路发展。因此，本文对电子单据的研究可为铁路推进电子化货票提供科学理论依据。 |
| 作者： | 张欣怡 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 孙晚华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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