原文传递
一种宽范围软开关全桥DC-DC变换器
| 论文题名： | 一种宽范围软开关全桥DC-DC变换器 |
| 关键词： | 车载电池;DC-DC变换器;软开关;移相控制;LLC谐振电路 |
| 摘要： | 随着汽车工业的不断发展，车载电气化设备、电子控制设备越来越多的应用于汽车之中，更有以车载电源为动力的电动汽车，其相比于传统的汽车更加清洁环保，车载电源在汽车工业中起着越来越重要的作用。目前，车载用电设备主要是通过车载电池供电，而车载电池的充电主要是通过DC-DC变换器将输入电压转换为合适的输出电压等级，以满足不同电压等级车载电池的充电需求。因此，研究高效率、高功率密度的车载DC-DC变换器，必将有利于汽车工业的发展。 本文首先介绍移相控制ZVS PWM全桥变换器的工作过程，着重分析了其超前桥臂和滞后桥臂的软开关实现条件、副边占空比丢失等问题。然后结合LLC谐振变换器的原理及特点，采用桥臂共享技术，在变换器的滞后桥臂加入辅助LLC谐振电路，提出了一款宽范围软开关全桥DC-DC变换器，并详细分析其工作状态，提出的变换器具有更宽负载范围的软开关，续流期间的传导损失低，能量并行传输的优点。在此基础上，本文第三章使用PSIM仿真软件对提出的变换器进行仿真试验，并在第四章给出了宽范围软开关全桥DC-DC变换器的硬件参数设计和软件实现方法。 最后根据设计参数制作了一台2kW的实验样机对本文所提出的变换器进行实验验证。实验结果表明，所提出的宽范围软开关PWM全桥DC-DC变换器可以实现10％负载到100％负载范围的软开关，并具有较高的效率，验证了理论研究和参数设计的正确性。 |
| 作者： | 尚子凡 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 游小杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
