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西康铁路高陡边坡崩塌灾害调查评估与治理
| 论文题名： | 西康铁路高陡边坡崩塌灾害调查评估与治理 |
| 关键词： | 山区铁路;高陡边坡;自然灾害;崩塌治理 |
| 摘要： | 西康铁路穿越秦巴山区，受区域环境的影响，高陡边坡崩塌灾害频发，对铁路安全运营造成了极大的威胁。因此，开展西康铁路高陡边坡崩塌灾害调查评估与治理，对保证既有山区铁路的行车安全具有重要的现实意义。本文选择西康铁路为依托工程，对依托工程沿线环境特征和崩塌灾害的类型、分布等特点进行了实地调查。针对崩塌灾害的评估问题，对目前常用的灾害危险性评价方法、灾害对线路危害性评价方法及灾害风险评价方法进行了归纳总结和适用性分析，利用致灾因子的地质条件综合指数判别法和风险评估矩阵，对依托工程3处崩塌灾害进行了评估。在对崩塌灾害评估的基础上，提出了治理措施。 本研究主要内容包括：⑴秦巴山区的地形地貌、水文气象、地质构造、新构造运动等孕灾环境特征是崩塌灾害发生的基本条件。⑵分析了依托工程沿线典型灾害点崩塌灾害的主要影响因素及成因机理。结合工程实际情况，提出了基于致灾因子的地质条件综合指数判别法作为地质灾害的危险性及对线路的危害性的评价方法，建立了风险评估矩阵及等级划分。⑶通过对依托工程沿线3处崩塌的风险进行评估，评估结果显示3处灾害点的风险分别为高度风险、极高风险和高度风险，均必须进行整理。⑷在对依托工程沿线3处崩塌灾害进行风险评价基础上，根据灾害特征，分别提出了坡面小型危石、坡面浅层危石处理+深层预应力锚索加固+主动网和被动网防护，坡体加固+洞口棚洞防护及坡体加固+被动网防护三种整治方案，并论证了整治措施的有效性、可行性。提出了工程施工过程中的关键工序。⑸通过对整治方案的跟踪观察，各整治方案的防治效果达到预期。 |
| 作者： | 卢大玮 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 田伟平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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