原文传递
高速公路改扩建预制箱梁桥拼宽研究
| 题名： | 高速公路改扩建预制箱梁桥拼宽研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 窦瑞杰； |
| 关键词： | 桥梁拼宽；不均匀沉降；收缩裂缝；UEA补偿收缩混凝土；延迟拼接 |
| 摘要： | 工程上常用的桥梁拼宽方式各有三种,经过受力分析和大量工程实践,优势较明显的是上连下不连的拼宽方式,能满足行车舒适和美观的要求,但上部连接形式的选取、基础不均匀沉降和桥面板收缩开裂是设计和施工的关键,合理运用UEA收缩补偿混凝土和拼接处合理配筋可有效控制收缩裂缝,通过上部延迟拼接和加载预压,使基础沉降提前发生,可减小新桥基础工后沉降,减小新旧桥基础沉降差。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 89-90 |
检索历史
应用推荐
