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基于PLC的导热油加热炉控制系统改造设计
| 论文题名： | 基于PLC的导热油加热炉控制系统改造设计 |
| 关键词： | 公路养护;加热设备;PLC控制;计算机技术 |
| 摘要： | 本文以甘肃省张掖市某公路养护单位一台导热油加热炉控制系统改造为目的，设计使用可编程控制器自动控制加热炉，通过可编程控制器对加热炉几个部分的控制，使煤在最佳状态下燃烧，提高加热炉效率并降低成本、减少污染，提高生产过程的安全性；加热温度控制效果好，保持了沥青的原有质量，为铺筑高质量的公路提供了材料保证。设计完成导热油温度检测、炉膛内负压检测、给煤量控制、鼓风机控制、引风机控制、故障报警等各部分硬件设计和可编程控制器的软件设计，以负载需求热量的多少（以加热炉出口油温为衡量标准）来控制加热炉内煤的燃烧情况，最终实现加热炉的自动运行。本设计主要思想是把加热炉出口油温、炉排电机转速和鼓风电机转速信号通过模数转换送入可编程控制器中，可编程控制器将传入温度信号与预设值进行比较，从而发出相应指令，以调节炉排电机转速（调整给煤量），并改变鼓风机转速（调整空燃比）；把炉膛内负压值信号送引风机变频器，经处理后调节引风机转速（调整加热炉内负压），从而使燃煤燃烧在最佳状态，加热炉实现自动控制。选用西门子S7-200型可编程控制器的CPU224XP为控制模块，采用PT100热电阻来检测导热油温，用EM231热电阻模块变送信号并输入控制模块；采用PTP708F压力传感器检测加热炉膛内负压并将电流信号输入引风变频器；采用变频器来控制炉排电机、鼓风机、引风机的转速。利用西门子STEP7编程软件进行软件开发。 |
| 作者： | 谢生宝 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王国庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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