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港珠澳大桥混凝土连续梁施工期裂缝控制技术
| 题名： | 港珠澳大桥混凝土连续梁施工期裂缝控制技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨海鹏；潘军； |
| 关键词： | 跨海大桥；连续梁桥；预应力混凝土结构；受力裂缝；温度裂缝；塑性裂缝；约束收缩裂缝；桥梁施工 |
| 摘要： | 港珠澳大桥珠澳口岸连接桥为(3×65+40)m预应力混凝土连续梁桥,主梁采用大节段现浇施工,每段混凝土浇筑量为1 248~1 726m~3。针对大体积预应力混凝土施工,结合该桥实际情况,分析了施工期4种裂缝(受力裂缝、温度裂缝、塑性裂缝、约束收缩裂缝)产生的主要原因。根据裂缝的不同成因及桥梁结构特点,通过支架合理设计、预压及合理的混凝土浇筑顺序控制受力裂缝;通过混凝土配合比、入模温度及合理的养护措施等控制温度裂缝;通过下料点及振捣点合理设置、二次抹压及大面积覆膜锁水技术控制塑性裂缝;通过部分预应力筋早期预 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 106-111 |
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