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港珠澳大桥青州航道桥主梁合龙施工技术
| 题名： | 港珠澳大桥青州航道桥主梁合龙施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵晓晋；景强；贺拴海；王凌波； |
| 关键词： | 跨海大桥；斜拉桥；钢箱梁；顶推合龙；配切合龙；合龙技术；桥梁施工 |
| 摘要： | 港珠澳大桥青州航道桥为(110+236+458+236+110)m的斜拉-连续组合体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥,有索区主梁采用悬臂拼装方案施工,无索区主梁采用整体吊装方案施工,两侧次边跨及中跨均设1个合龙段。为保证主梁合龙施工精度及质量,结合结构体系特点,次边跨合龙采用顶推+配切合龙的方法,按照先合龙、后张拉合龙段斜拉索的工序进行合龙施工;中跨合龙采用配切合龙的方法;在合龙施工中,采取了免压重合龙观测技术,并采取折线配切方法进行合龙段精细配切。该桥主梁合龙后,次边跨及中跨合龙口最大高差分别为6mm和1mm, |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 117-121 |
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