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加宽路堤稳定性数值模拟及影响因素的正交分析
| 题名： | 加宽路堤稳定性数值模拟及影响因素的正交分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨林；郑立孝 |
| 关键词： | 稳定性；数值模拟；正交分析 |
| 摘要： | 旧路在加宽改造后，加宽部分会改变旧路基及地基内的应力分布，降低路堤的稳定性。为了对加宽路堤稳定性的影响因素进行分析，在考虑土体的弹塑性本构关系和塑性应变的情况下，运用Plaxis有限元软件对加宽路堤进行数值模拟，并对各影响因素进行正交分析，确定出各因素对加宽路堤稳定性的影响程度，为工程治理提供可靠依据。计算结果表明：土体的抗剪强度指标对路堤的稳定性影响最为显著，但路堤内不同区位土体对路堤稳定性影响程度相差很大，路堤稳定性主要由滑裂面位置处土体的材料参数决定。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 57-61 |
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