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影响浸水高土石路堤稳定性因素的正交试验研究
| 题名： | 影响浸水高土石路堤稳定性因素的正交试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁燕；李同录；李家春；李培； |
| 关键词： | 道路工程；正交试验设计方法；高土石路堤；稳定性；水位骤降；影响因素 |
| 摘要： | 研究影响浸水高土石路堤稳定性的主要因素,可以为沿河或库区路堤设计提供理论依据。采用正交试验设计方法制定数值模拟计算方案,研究了路堤高度、坡率、次级边坡高度和水位降幅对水位骤降后高土石路堤稳定性的影响,得出各影响因素的重要性由大到小是:水位降幅;坡率;次级边坡高度;路堤高度。在这几个影响因素中,水位降幅对浸水高土石路堤稳定性的影响最大,它的贡献率是69.26%;路堤高度对浸水高土石路堤稳定性的影响最小,它的贡献率仅为1.94%。比较分析计算结果,得出路堤边坡越陡、次级边坡越高、水位降幅越大,水位骤降后高土石 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 31-35 |
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