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高铁轴承耐久性能试验台电气控制系统研究
| 论文题名： | 高铁轴承耐久性能试验台电气控制系统研究 |
| 关键词： | 高速列车;耐久性能;电气控制系统;轴承耐久性;轴承设计 |
| 摘要： | 轴承是高速列车平稳运行的关键零部件之一，虽然我国高速铁路技术已经取得长足的进展，但是国产高速铁路轴承无法满足使用要求，大多数还需要从国外进口。为了打破这种国外垄断的局面，提高国产高铁轴承的可靠性，迫切需要研制出高铁轴承耐久性能试验台，为高铁轴承的设计、制造等提供指导和试验验证。 本文通过对高铁轴承耐久性能试验台的要求进行了分析，确定了控制系统的总体方案，设计了电气控制系统的硬件电路，根据高铁轴承耐久性能试验台的试验规程开发了控制程序和监控界面。试验台控制系统采用西门子 S7-400PLC作为控制系统核心，实现了被试轴承、陪试轴承的温度、振动的实时检测，对径向加载、轴向加载和转速均可实现闭环自动控制，对液压加载系统和润滑系统也可实现状态监控；设计了控制系统的控制软件和监控界面，通过参数设置，实现了耐久性能试验的自动试验、预备试验和手动操作的控制过程，实现了控制变量的状态监控和归档保存，并实时提供报警信息。 经过现场安装调试、系统标定检验和耐久性能试验，本控制系统运行平稳、工作可靠，能够满足高铁轴承耐久性能试验台的精度要求和控制要求。 |
| 作者： | 张诗林 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 韩红彪;刘大华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河南科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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