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电液比例油压减振器试验台电气控制系统研制
| 论文题名： | 电液比例油压减振器试验台电气控制系统研制 |
| 关键词： | 电气控制;电液比例;减振器;放大器;高速比例阀 |
| 摘要： | 随着我国铁路事业的发展，在今后的一段时间内，我国将进入高速铁路发展时期。而列车的高速运行对机车车辆的走行机构提出很高的要求，油压减振器作为走行结构的重要组成部件之一，其性能优劣将直接影响到机车车辆运行的稳定性和安全性，因此在机车车辆运行过程中，必须确保减振器性能的可靠性和稳定性。 因此为了便于减振器性能的测试和减振器的研究与开发，减振器性能测试试验台的设计就显得由为重要。本文就是根据国内外减振器试验台的相关研究成果以及电气控制理论，为电液比例高速列车油压减振器试验台设计了与之相配套的电气控制系统。该系统的设计完成大大提高了该减振器试验台的自动化水平和测试精度。 本文的主要内容包括：介绍了减振器试验台以及电液比例控制技术的发展和应用情况；对本文涉及的高速减振器试验台的液压系统和计算机测控系统作了简要介绍：主要完成了试验台电气控制系统的方案分析，电气控制系统中的电气控制柜、系统控制柜以及控制显示系统的的设计工作；同时对电气控制系统的重要控制元件电液比例控制放大器的组成、工作原理、主要控制电路进行了介绍和分析；最后通过系统仿真及对试验台在不同控制状态下的实验研究验证了电气控制系统设计的可行性。 控制系统的设计完成，大大提高了试验台的运行性能，同时为试验台电气控制系统的进一步发展提供了参考。 |
| 作者： | 张新宇 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 王国志;秦剑 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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