原文传递
连续配筋砼路面小板段荷载应力简化公式研究
| 题名： | 连续配筋砼路面小板段荷载应力简化公式研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张德海；徐丰；白桃；叶茂； |
| 关键词： | 连续配筋水泥混凝土路面；正交设计；荷载应力；多元统计；简化公式 |
| 摘要： | 连续配筋水泥混凝土路面(CRCP)在铺筑完成一段时间后,会在路面纵向上断裂成许多单独的板块。借助正交设计和多元统计回归方法,在有限元计算的基础上,提出了单块小板段的荷载应力简化计算公式。极差分析结果表明,CRCP荷载应力影响因素的重要程度从大到小依次为:板厚、裂缝宽度、地基反应模量、混凝土模量。单因素单变量的回归分析,确定了荷载应力和各影响因素之间的大致关系。通过对各变量的假设组合分析,以单变量多因素的多元统计回归方法获得了一定精度并能通过假设检验的拟合公式。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 150-154 |
检索历史
应用推荐
