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面向轮椅用户的组合式电动代步车设计与研究
| 论文题名： | 面向轮椅用户的组合式电动代步车设计与研究 |
| 关键词： | 电动代步车;设计理念;轮椅用户;活动能力 |
| 摘要： | 随着社会的发展，人们生活水平的极大改善，残疾人作为社会的一个不可忽视的庞大群体，其整体受教育水平相较过去有了极大的提高，他们中的相当一部分人群受过良好教育和拥有较好的生活环境，后天却不幸因疾病、车祸等意外灾难造成了短暂性或永久性身体残疾，但这并不影响他们对于生活质量的要求，相较于传统观念中的残疾人群体的要求更高，渴望和追求符合自己需求和个性发展的产品。 在中国，很少能在街头上看到残疾人的身影，如今，人们的出行变得越来越方便，而对于他们来说，独立出行、购物、旅行等简单的事却依旧困难重重。作为设计师应该站在他们的角度进行人性化、情感化设计，通过掌握他们的生理、心理特征以及他们的需求，为他们提供解决问题的方法。由于残疾的类型众多，本文将重点针对下肢瘫痪或截瘫的需要使用轮椅的残疾人用户，对他们的出行方式及需求等进行调研、研究及分析，对他们的电动代步工具进行设计实践，本设计区别于市场上已有的各种有关轮椅用户的产品，采用电动轮椅与主体车身相结合的新的结构组合方式，既保证了轮椅用户正常的近距离范围的活动能力，也可以满足他们远距离的出行活动，并尽可能优化他们的使用体验，力图解决残疾人独立出行的种种问题，为他们设计一款快捷、可靠、牢固、安全以及舒适度更高的代步工具。笔者希望借助交通工具设计方法、设计心理学、人机工程学等理论学科知识，参考人体测量数据，对残疾人的交通工具进行再设计。 |
| 作者： | 李梦园 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 陈苑;严增新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国美术学院 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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