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原文传递船舶低温航行风险研究

论文题名：	船舶低温航行风险研究
关键词：	船舶工程;低温航行;风险管理;冰区
摘要：	随着冰区航行船舶市场的升温，国外冰区商船设计已日趋完善，但是国内冰区航行的商船自主设计还很少，为实现造船大国到造船强国的转变，应充分认识寒冷气候下船舶的航行和设计风险。　　首先，收集和研究船舶低温航行资料，进行相关风险研究。论文主要研究了船舶在低温下航行时可能遇到的十大风险:稳性损失风险、船体失效风险、动力系统失效风险、货物系统设备失效风险、甲板设备失效风险、救生设备失效风险、消防系统失效风险、舒适度降低风险、航行设备失效风险、人员安全性降低风险。　　其次，针对所研究的船舶低温航行十大风险下的63个风险影响，依照中国船级社的有关标准，将63个风险影响按照故障严重性和发生概率衡准进行分类，完成了危险识别工作，并将结果形成风险分析矩阵。根据风险分析矩阵，将这些风险分为三种:不可接受的风险、合理可行的低风险和可忽略风险。通过研究发现，63个风险影响中不可接受的风险占比34.9％;合理可行的低风险占比58.7％，可忽略的风险占比6.4％。　　最后，针对所研究的船舶低温航行部分风险，找出风险控制措施，重点研究了船舶在低温下的防冻措施和除冰措施。其中防冻措施分别是:压载舱防冻措施，主辅推进设备防冻措施，甲板设备防冻措施，救生设备防冻措施，航行设备防冻措施，舱室和安全通道防冻措施。
作者：	李振鸣
专业：	船舶工程
导师：	张明霞
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文