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基于有限元分析的船舶分段吊装定位焊布置设计
| 论文题名： | 基于有限元分析的船舶分段吊装定位焊布置设计 |
| 关键词： | 船舶结构;分段吊装;定位焊布置;有限元分析;强度分析 |
| 摘要： | 加快船体分段吊装速度，对提高大型吊车使用效率，缩短船舶建造坞期具有重要意义。船体分段吊装定位焊布置是船舶分段吊装的一个重要环节，其主要作用是保证分段吊装松钩到装配结束这一阶段，安全、稳定的固定在吊装位置上，确保分段不发生倾倒、沉降甚至掉落等安全和质量事故。合理的定位焊布置不仅能快速的固定分段，还能减小分段变形，使分段定位数据控制在规范范围内。 本文通过对分段吊装定位焊布置的大量调研和对船舶建造工艺的深入研究，对分段吊装定位焊布置方法进行总结归纳，并以舷侧总组分段为例，运用MSC patran建立其有限元分析模型，计算其结构在搭载定位条件下的应力分布和结构变形，并根据电脑模拟计算结果，对分段搭载定位焊布置方案进行完善和改进，最后校核了焊缝的强度。研究表明，应用有限元分析的方法对分段吊装定位焊布置进行模拟计算，可以提高分段吊装定位焊布置的设计水平和设计效率，增加分段在吊装过程中的安全保障能力，从而促进船舶建造企业效益的提高。 |
| 作者： | 王先德 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 罗宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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