原文传递
新型铁路隧道防护门结构设计及疲劳性能试验研究
| 题名： | 新型铁路隧道防护门结构设计及疲劳性能试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王志伟； |
| 关键词： | 铁路隧道；防护门；玻璃纤维增强复合材料；疲劳荷载；疲劳试验 |
| 摘要： | 在论述铁路隧道内设置防护门重要性的基础上,调研我国既有铁路隧道防护门存在的问题,比选玻璃纤维增强复合材料、钢材、混凝土及航空航天领域新材料的优缺点。针对玻璃纤维增强复合材料具有轻质高强、不腐蚀、价格低廉等特点,开展铁路隧道新型防护门结构设计,并研发配套防护门疲劳试验装置。试验结果表明:该新型隧道防护门结构性能优良,可抵御在压强为±6kPa、频率为5Hz条件下1×10~7次疲劳荷载,可为铁路隧道及类似地下工程抗风压防护门设置提供借鉴。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 60-64 |
检索历史
应用推荐
