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基于六西格玛的A车型白车身尺寸控制研究
| 论文题名： | 基于六西格玛的A车型白车身尺寸控制研究 |
| 关键词： | 汽车白车身;尺寸控制;六西格玛管理;制造质量 |
| 摘要： | 目前国内车企竞争力远落后于国外发达国家车企，特别是在高端市场，其中一个原因就是国内汽车制造质量还不及国外发达国家，而整车质量问题中由于车身问题引起的占比40％以上。回顾90年代，美国三大汽车公司（GM，Ford，Chrysler）仅用了三年时间就扭转了美国车市局面，夺回了大部分日系汽车的在美份额，其中重要的原因之一是美系车企将白车身制造尺寸波动水平控制在2mm内。课题研究对象A车型投产三年来已产销上百万辆，持续增加的产量输出，给产品质量带来了挑战，车身尺寸状态出现了下滑，因此提升A车型尺寸状态亟待解决。 白车身尺寸在生产制造过程中出现偏差主要受到人机料法环五个方面的影响。本文利用六西格玛管理方法，从人机料法环分析研究影响A车型白车身尺寸的因素，找出白车身尺寸合格率不达标、稳定性差的主要影响因素，从而制定改进措施，稳定A车型白车身尺寸合格率。三坐标测量机采集到白车身尺寸数据后，经过MDIA系统进行数据处理，分析诊断出影响A车型尺寸合格率的4个症结以及引起尺寸不稳定的4方面因素。 利用六西格玛管理方法，本文针对上述8个要点制定了有效的整改措施，同时回顾了A车型尺寸控制体系，最终将A车型尺寸合格率提升了15%，稳定性观测指标CII值下降0.8mm，实现了课题预期目标。 |
| 作者： | 肖德文 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 习俊通 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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