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哈尔滨市公路客运总站营运管理系统的设计与实现
| 论文题名： | 哈尔滨市公路客运总站营运管理系统的设计与实现 |
| 关键词： | 营运管理系统;公路客运总站;运筹学模型;路线编排优化模型 |
| 摘要： | 近十几年来，随着公路通行条件的巨大变化和运输工具的不断改善，国有企业经营机制和经营方式的调整，客运市场各种矛盾加剧，特别是运力与运量的矛盾尤为突出。信息数据库、决策技术、信息网络平台技术的发展为交通信息化建设提供了有利条件。在这一背景下，本文将信息技术融入到交通建设与运输管理的全过程，加强决策支持系统建设，全面提升整个行业的管理水平。 本文针对营运管理系统做了以下几方面的研究： 首先，论文阐述了国内外企业在信息化建设方面的现状。 其次，论文建立了运输—车辆路线编排优化模型。该模型主要针对运输—车辆路线安排问题建立了运筹学模型。即基于车辆库数据、车辆营运情况、旅客聚集情况、客运站分布等建立营运调度方案，及时运送旅客的同时降低成本。 再次，基于上述技术方案与需求分析，完成了对营运管理系统软件实现的系统设计，论文重点论述了系统设计中的关键问题，比如系统功能结构设计、工作流程设计、数据库设计等，为系统实现打下了良好的基础。 最后，论文描述了系统实现的关键程序、系统流程图、核心程序流程图和系统运行的典型界面，并分析了系统的应用效果。 简言之，本论文的总体思路是以车辆库数据、车辆营运情况、旅客聚集情况、客运站分布等为基础建立营运管理系统，并将其与运输—车辆路线编排优化问题模型相结合，构建了营运管理系统。同时，依据上述模型构建的思想，进行了模型系统软件实现。 |
| 作者： | 李冰冷 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 何霆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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