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左转短车道对信控交叉口最大通过量影响研究
| 题名： | 左转短车道对信控交叉口最大通过量影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马万经；刘烨；刘好德；赵靖； |
| 关键词： | 交通工程；最大通过量；VISSIM仿真；左转短车道；信控交叉口 |
| 摘要： | 为了探究设置左转专用相位对称放行时,双流向互阻塞型左转短车道进口道最大通过量及车流互阻塞概率的变化规律,基于车流泊松到达特征,考虑相邻周期车辆排队影响,运用概率论及交通流理论建立左转短车道进口道最大通过量解析模型。通过实测数据及VISSIM仿真对模型结果进行非参数假设检验及误差分析,并对影响进口道最大通过量的关键因素(短车道容量、周期、绿信比、相序、交通流量)进行敏感性分析。结果表明:在5%置信水平下模型值与实测值无显著性差异,相对误差绝对值小于10%,模型拟合度较高;当进口道车流量小于500pcu·h~ |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 268-278 |
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