论文题名: | GPRS网络主动监测系统的设计与实现 |
关键词: | 铁路通信;通用分组无线服务;主动监测系统;模块化设计 |
摘要: | 中国铁路发展迅速,铁路信息化要求的无线数据传输的内容越来越多,GSM-R是专门针对铁路对移动通信的需求而推出的专用系统,基于GSM-R的GPRS网络主要为铁路提供铁路运行调度信息、铁路设施维护管理信息、旅客服务信息及其他非安全无线数据的传输业务。由于GSM-R网络中的GPRS关键网元设备缺乏实际业务运行状态方面的实时、有效的监测手段,无法对GPRS关键网元设备业务运行是否正常进行有效的监测,难以在第一时间内发现设备故障或问题,存在较大的安全隐患,一旦出现业务中断而未能及时发现和处理,将直接影响行车安全,有必要建设一套综合性的GPRS网络主动监测系统来保障铁路行车安全。 本文主要介绍了GPRS网络主动监测系统的背景和意义、相关技术、系统需求分析、架构设计、主要功能模块的设计与实现以及系统测试等方面内容。该系统基于.NET平台,采用C/S架构模式,使用分布式架构,系统主要包含实时测试数据采集、实时测试数据分析、系统内部监控、数据实时可视化展示、用户管理、设备管理、异常及报警信息处理等模块。本文将对系统整体和各模块的设计与实现进行阐述。本人主要负责实时测试数据采集、实时测试数据分析、数据实时可视化模块,参与了系统分布式架构及系统通信架构的设计与实现。 该系统的实现,能够完善当前铁路GPRS网络的监测手段,实时地监测GPRS网络关键网元设备是否在线、是否能够正常提供业务,及时发现与行车相关的GPRS重要业务功能设备运行是否正常;当设备存在问题时,及时给出告警提示,以便维护人员迅速处理,最大程度地压缩故障延时。同时系统将提供精简、低门槛的监测客户端,并将铁路相关业务和标准封装在了服务端内,用户无需了解相关业务和铁路数据标准,便可直观地获取铁路GPRS网络中关键设备是否发生故障。 |
作者: | 张维伦 |
专业: | 软件工程 |
导师: | 邢薇薇 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2017 |
正文语种: | 中文 |