原文传递
一种基于时频图的列车运行状态在线监测系统及方法
| 论文题名： | 一种基于时频图的列车运行状态在线监测系统及方法 |
| 关键词： | 光纤振动传感;列车运行状态;在线监测;时频图;傅里叶变换 |
| 摘要： | 目前，国内外每年都有发生因脱轨导致的交通事故，严重地威胁着人们的生命财产安全，给经济的增长带来负面影响。随着列车的提速和承载的加大，列车运行状态的监测日趋重要。本文提出了基于相位敏感光时域反射仪的分布式光纤振动传感技术的列车运行状态在线监测方法，该方法利用分布式光纤采集因列车行驶而产生的轨道振动信号，对信号作短时傅里叶变换得到时频图，从时频图中挖掘轨道振动信号特征，从而实现对列车运行状态的安全监测。本文的主要研究内容如下： 首先，分析了分布式光纤传感技术的技术类型和传感原理，并对分布式光纤振动传感原理进行详细分析，并阐述了将其用于列车运行状态在线监测系统的监测原理。 其次，对列车轨道信号进行特征分析，重点分析了轨道信号的频域特征，即时频图。接着，分析了NLM滤波(Nonlocal Means Filtering)的原理及其对时频图预处理的效果。 再次，根据需求，设计了基于Φ-OTDR的分布式光纤振动传感技术的列车运行状态在线监测系统，并详细说明了系统结构、硬件实现和轨道振动信号处理算法，包括信号的获取、分析、处理。 最后，阐述了本监测系统的性能指标，并对NLM滤波的效果进行对比评价；之后，对本系统进行现场测试，并对结果进行分析，证明了该系统的可行性，接着对本系统和信号处理算法进行了推广。 |
| 作者： | 陈忠权 |
| 专业： | 光学工程 |
| 导师： | 吴慧娟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
