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基于激光多普勒效应的转向盘参数传感技术研究
| 论文题名： | 基于激光多普勒效应的转向盘参数传感技术研究 |
| 关键词： | 汽车电动助力转向器;激光多普勒效应;转向盘参数;扭矩传感器;转角检测 |
| 摘要： | 针对山东理工大学新能源汽车研制项目的子课题—汽车电动助力转向器研制，本文对国内外现有的转向盘参数测量技术进行了分析研究。提出了基于激光多普勒效应的转向盘参数测量方法，采用了差动测量光路，实现了非接触式测量，改善了传感器的动态响应速度，提升了系统的抗干扰能力；设计了声光调制器，提高了传感器的信噪比；建立了测量系统的数学模型，并引入温度系数，增强了系统在不同温度下测量精度的稳定性。解决了现有传感器响应速度慢、抗干扰能力弱、测量精度低的缺点。 首先，对EPS扭矩、转角传感器的检测原理和内部结构进行了全面分析，了解了国内外EPS传感器的现状和发展方向；然后提出了基于激光多普勒效应的转矩、转角检测方法，并建立了相应的测量数学模型；设计了智能传感器的硬件结构，主要包括激光光源选取、光路设计、弹性扭杆结构设计、信号检测电路设计、外围控制电路设计等；阐述了智能传感器的控制程序和数据处理算法的设计；分析了智能传感器测量误差的来源，并设计性能测试试验，试验结构显示该智能传感器测量转角的精度为0.308％，测量转矩的精度为0.216%；最后分析总结了智能转向传感器的总体性能和不足，并提出了相应的改进方案和措施。 |
| 作者： | 刘春晖 |
| 专业： | 仪器仪表工程 |
| 导师： | 王辉林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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