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公交加气站选址布局优化模型和算法
| 题名： | 公交加气站选址布局优化模型和算法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏明;陈学武;孙博; |
| 关键词： | 城市交通;加气站选址;车辆排队加气;多目标;遗传算法 |
| 摘要： | 针对不同线路的车辆加气需求在时间和空间上的不平衡性,将加气站抽象为多服务台排队系统,综合考虑车辆行驶、排队加气、加气站的位置对公交运营的影响等现实因素,以加气站的建设费用最小为第一目标,以极小化所有公交车的加气成本为第二目标,建立一种多目标公交加气站选址模型.根据问题特征,利用约束法,将之转化为单目标问题,设计求解该问题的遗传算法,定义解的编码方案、适应度函数、产生初始种群的启发式算法等.最后,结合一个算例,计算最佳的公交加气选址方案,分析加气站的能力对其布局的影响程度,从而验证模型和算法的有效性. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 160-165,178 |
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