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预应力锚索抗滑桩加固机理及影响因素研究
| 论文题名： | 预应力锚索抗滑桩加固机理及影响因素研究 |
| 关键词： | 抗滑桩;预应力锚索;边坡加固;土拱效应;数值模拟 |
| 摘要： | 预应力锚索抗滑桩由于具有结构受力合理、经济效益好、抗滑力大等突出优点而越来越多的应用于铁路、公路、水利水电等领域的大型边坡治理工程中。作为一种新型而又复杂的支挡结构，其相关理论研究要远远落后于工程应用，特别是在结构荷载传递、桩土相互作用以及桩锚相互作用机理等方面还不明确。 本文在总结前人已有研究成果的基础上，从预应力锚索抗滑桩荷载传递机理出发，利用离散元软件进行数值模拟研究，以期对预应力锚索抗滑桩加固机理有更深入的认识。主要内容如下： （1）预应力锚索抗滑桩水平土拱效应颗粒流模拟分析 借助颗粒流软件PFC，从桩土相互作用的角度出发，建立抗滑桩与桩后滑坡土体的颗粒流模型，监测水平土拱效应的发展、形成、稳定的过程，揭示预应力锚索抗滑桩的荷载传递机理。 （2）预应力对桩土相互作用的影响模拟研究 建立桩后垂直截面土体颗粒流模型，监测对抗滑桩施加预应力后桩土相互作用土颗粒细观参数及桩身内力的变化，分析桩后土体在预应力作用下的荷载传递机理，探索预应力对桩土相互作用的影响。 （3）土拱效应影响因素分析研究 参考工程设计实例，改变土颗粒参数、孔隙率、摩擦系数等主要影响因素，建立不同的数值计算模型，分析不同因素对预应力锚索抗滑桩荷载传递的影响。 |
| 作者： | 马帅帅 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张思峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东建筑大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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