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卡车司机疲劳驾驶预警机制及设备设计研究
| 论文题名： | 卡车司机疲劳驾驶预警机制及设备设计研究 |
| 关键词： | 疲劳驾驶;预警机制;心率变异性;疲劳度提醒 |
| 摘要： | 疲劳驾驶导致的交通事故是目前全世界公路运输面临的最为重大的问题。然而，与酒后驾驶不同的是，疲劳驾驶难以通过仪器进行检测;具有一定隐藏性的特点，令发现、控制疲劳驾驶存在很多困难。在实际情况中，常用的管理方法与模式滞后而粗糙，不能做到及时发现、及时提醒。当前我国卡车疲劳驾驶问题虽有相关政策规定，但与之配套的监测提醒设备却发展落后。 现有的检测设备常常因为过于笨重、甚至影响到司机正常行驶而饱受驾驶员诟病，但我国疲劳驾驶情况的严重性又期待着一款轻便而价格低廉的设备进入市场。我国卡车司机疲劳问题的相关政策已经制定，却没有配套可行的相关设备进行检测与提醒。如何以日常生活中的手表、手环等载体进行开发，即不影响司机正常驾驶，也能够尽可能准确地检测驾驶员疲劳度，易于使用、误差较小，是本文的研究目的。 本文通过使用对比现有各种检测技术，决定通过心率变异性(HRV)来实现疲劳度监测。首先使用光电容积描记(PPG)获得驾驶员的心率波形，然后使用时域分析法和频域分析法结合得出量化的疲劳度数值。并在疲劳度超过一定阈值时给出适当的提醒。 |
| 作者： | 李修权 |
| 专业： | 工业设计工程 |
| 导师： | 苟锐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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