原文传递
朔黄铁路近远期重载列车运输组织方案研究
| 论文题名： | 朔黄铁路近远期重载列车运输组织方案研究 |
| 关键词： | 铁路重载列车;运量预测;行车组织;目标规划 |
| 摘要： | 朔黄铁路是“三西”煤炭外运主要的通道之一，其运量主要来自神朔线和准池线转运过来的煤炭运量。随着神朔线3亿吨和准池线2亿吨扩能改造的逐步实施，使得朔黄铁路目前3亿吨的运输能力将难以满足日后的运输需求，为了保证朔黄铁路重载列车的开行能够与运输需求相匹配，对近期（2020年）和远期(2025年)地方运量和通过运量进行预测分析，作为近远期重载列车的开行依据。 “按流开车”是铁路运输组织的基础，也是线路扩能改造的前提之一，为了保证朔黄铁路有条不紊的进行技术改造，通过对目前站场条件、线路情况以及运输组织进行分析，结合近期和远期的运输需求，针对其在通过能力、机车车辆类型及数量等方面的限制，通过确定优先级顺序，在lingo软件的辅助下，求得满足条件的可行解，进而为线路的技术改造提供一定的参考。 通过求解可知，朔黄铁路当前的运输现状能够满足2020年的运输需求，但是无法满足2025年的运输需求。对其限制条件进行分析研究可知，远期主要的“瓶颈”在于机车类型和配置数量不能满足运输需求，结合神华集团的发展规划和朔黄铁路实际运行现状，提出两种可行的解决方案。第一种是在确保机车总数不变的情况下，将7台SS4型直流机车替换成7台大功率的交流机车，即可得到一组满意的可行解;第二种是基于朔黄铁路成功试验2.5万吨重载列车的背景下，提出远期开行此类重载列车的运输方案。通过两种方案的比较可知，远期都将全部开行万吨及其以上的重载列车，因此对站场、桥涵、机车车辆等方面提出技术改造的必要性。 |
| 作者： | 武轶杰 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李娟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
