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朔黄重载铁路路基填料改良的试验研究
| 论文题名： | 朔黄重载铁路路基填料改良的试验研究 |
| 关键词： | 朔黄铁路;路基填料;岩土改良;临界动应力;动模量;动静比;最优配比设计 |
| 摘要： | 该文应用试验方法深入研究了朔黄线东段粉粘土及其三种改良土的物理力学特性,为朔黄铁路路基填料的改良奠定了基础.(1)研究了素土的物理力学性质,沿线三种代表性粉粘土均为C组填料,水稳性、强度等难以满足基床表层填料的要求.(2)按不同掺和比制作了改良土样品,进行了击实试验、液塑性试验、颗粒分析、渗透试验和水稳性试验等,研究了各个类型的基本物理性质,同时进行了静三轴土力学试验,对不同掺和料、不同配比、不同土质与改良土强度的关系,含水量与改良土强度的关系,干湿循环作用对强度的影响等改良土力学性质进行了系统深入研究;(3)应用振动三轴仪对代表性粉粘土及三种改良土分别进行了动强度和动模量试验,得出了各种改良土的临界动应力、动模量、动静比等重要参数,为最优配比设计提供了可靠依据. |
| 作者： | 王云鹏 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 许兆义;彭泽仁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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