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原文传递 铁路客车自动上水装置
专利名称: 铁路客车自动上水装置
摘要: 本实用新型涉及一种铁路客车上水设备,特别是铁路客车自动上水装置。 技术方案是:管路上设有水表(Q)、压力传感器(P),水表(Q)、压力传感器 (P)的信号输出端与主控板(MC)连接,入水管路上设有供水电磁阀(EV1), 出水管路上设有放水电磁阀(EV2),供水电磁阀(EV1)、放水电磁阀(EV2)的 控制端与功率执行器(QC)连接,主控板(MC)的输出端口连接功率执行器(QC) 的输入端口。本实用新型的有益效果是:避免了用水浪费、污染铁路站场环 境、威胁列车安全运行的情况发生,简化了上水过程,缩短了上水时间, 适应了列车提速的需要,同时还可以实现铁路供水的网络化管理。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 唐山美伦仪表有限公司
发明人: 徐彦庆;高晓亮;丁桂东;孙中伟
专利状态: 有效
申请日期: 2009-01-12T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200920000664.2
公开号: CN201338608
代理机构: 唐山顺诚专利事务所
代理人: 于文顺
分类号: B61C17/02(2006.01)I
申请人地址: 063020河北省唐山市高新技术开发区龙泽路-荣华道交叉口西100米
主权项: 1、一种铁路客车自动上水装置,其特征在于包含主控板(MC)、水表(Q)、 压力传感器(P)、功率执行器(QC)、供水电磁阀(EV1)、放水电磁阀(EV2)、 入水管路、出水管路和放水管路,入水管路的一端是入水口(K0),另一端与出 水管路和放水管路的一端连接在一起,出水管路和放水管路的另一端分别是出 水口(K1)和放水口(K2),管路上设有水表(Q)、压力传感器(P),水表(Q)、 压力传感器(P)的信号输出端与主控板(MC)连接,入水管路上设有供水电磁 阀(EV1),出水管路上设有放水电磁阀(EV2),供水电磁阀(EV1)、放水电磁 阀(EV2)的控制端与功率执行器(QC)连接,主控板(MC)的输出端口连接功 率执行器(QC)的输入端口。
所属类别: 实用新型
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