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原文传递手制动机

专利名称：	手制动机
摘要：	本实用新型公开一种手制动机，采用两级齿轮传方式，包括箱壳总成、背板总成、主驱动总成、链轮总成、控制机构和减速机构，在主驱动总成与链轮总成之间设置中间轴总成，中间轴总成的中间轴为空心齿轮轴，中间轴两端通过轴承固定在箱壳和背板上，中间轴上有高速级大齿轮和低速级小齿轮，高速级大齿轮与主驱动总成的高速齿轮啮合，低速级小齿轮与链轮总成的链轮齿轮啮合；链轮总成通过轴承固定在箱壳和背板上，链轮总成的链轮齿轮和链轮同时安装在链轮轴上，链轮与制动链条啮合；在主驱动总成上装有手制动机控制机构，在背板上安装减速机构，减速机构与中间轴总成连接。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	南车长江车辆有限公司
发明人：	陶德强;桂祖康;刘桂军;崔红;王高;陈祖顺;任志望;马驰
专利状态：	有效
申请日期：	2008-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820230399.2
公开号：	CN201338627
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	刘志菊
分类号：	B61H13/04(2006.01)I
申请人地址：	430212湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	1.一种手制动机，包括箱壳总成、背板总成、主驱动总成、链轮总成、控制机构和减速机构，其特征在于：在主驱动总成与链轮总成之间设置中间轴总成，中间轴总成的中间轴(12)两端通过轴承固定在箱壳(1)和背板(2)上，中间轴(12)上有高速级大齿轮(12.1)和低速级小齿轮(12.2)，高速级大齿轮(12.1)与主驱动总成的高速齿轮(43)啮合，低速级小齿轮(12.2)与链轮总成的链轮齿轮(4)啮合；链轮总成通过轴承固定在箱壳(1)和背板(2)上，链轮总成的链轮齿轮(4)和链轮(49)同时安装在链轮轴(20)上，链轮(49)与制动链条(52)啮合；在主驱动总成上装有手制动机控制机构，在背板(2)上安装减速机构，减速机构与中间轴总成连接。
所属类别：	实用新型