专利名称: |
全电能汽车铁路高速轨道运行系统 |
摘要: |
本实用新型涉及交通运输技术领域,特别是一种全电能汽车铁路高速轨道运行
系统,与现有技术相比,该全电能汽车铁路高速轨道运行系统包括一火车动力
车组和一交通轨道,火车动力车组可在交通轨道上作循环运作,火车动力车组
包括动力车头以及由动力车头牵引的货车盘,在货车盘的尾部设有可以固定小
汽车的牵引装置,牵引装置后牵引着各式小汽车,小汽车上设有钢轮在交通轨
道上作高速滑行,这样可以用电能代替其它能源大大减少小汽车和货车在公路
上行驶的路程,减少有害气体的排放,同时可以避免修建大量的城际高速道路,
改善交通环境,缓解了高速交通压力,大量的减少了交通事故的发生和减轻了
每年道路的维护和养护,以此推算每年全球至少能节约一千亿美元以上。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
吕子强 |
发明人: |
吕子强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-03-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200920141921.4 |
公开号: |
CN201357828 |
分类号: |
B61B13/00(2006.01)I |
申请人地址: |
362311福建省南安市诗山镇红星村凤山东路北99号 |
主权项: |
1、全电能汽车铁路高速轨道运行系统,其特征在于,包括一火车动力车组
和一交通轨道,火车动力车组可在交通轨道上作循环运作,火车动力车组包括
动力车头以及由动力车头牵引的货车盘,在货车盘的尾部设有可以固定小汽车
的牵引装置,牵引装置后牵引着各式小汽车,小汽车在交通轨道上滑行。 |
所属类别: |
实用新型 |