专利名称: | 车体钢结构 |
摘要: | 一种车体钢结构,包括车顶钢结构、侧墙钢结构和底架钢结构, 其特征在于:在侧墙立柱下部设置一个连接板,用于定位侧墙钢结构 与封闭板之间的连接。本实用新型在侧墙立柱下部设置一个连接板, 这样在侧墙组焊时可以很方便的将侧墙立柱、侧墙板、连接板和封闭 板组焊在一起,节约时间,而且在总组成时便于侧墙和底架之间的定 位,操作者也有足够的空间去焊接,具有良好的工艺性能。采用新结 构先焊接侧墙板,待侧墙板与侧墙骨架组焊后再与底架焊接,能够提 高侧墙板表面平度,提高产品表面质量。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 吉林;22 |
申请人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
发明人: | 刘金安 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-01-16T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920092877.2 |
公开号: | CN201371818 |
代理机构: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 |
代理人: | 余 岩 |
分类号: | B61D1/00(2006.01)I |
申请人地址: | 130062吉林省长春市青荫路435号 |
主权项: | 1、一种车体钢结构,包括车顶钢结构、侧墙钢结构和底架钢结 构,其特征在于:在侧墙立柱下部设置一个连接板,用于定位侧墙钢 结构与封闭板之间的连接。 |
所属类别: | 实用新型 |