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原文传递电动飞机牵引车换挡系统

专利名称：	电动飞机牵引车换挡系统
摘要：	本实用新型是有关于一种电动飞机牵引车换挡系统，包括：由挡位显示电路、换挡操作执行电路、换挡互锁保护电路组成的电路逻辑控制电路、由液压油路、电磁换向阀、液压锁组成液压系统和由液压缸、换挡拨叉和变速箱组成的执行机构。其通过逻辑控制电路控制液压系统，继而控制执行机构，实现自动换挡操作，缩短了换挡的时间，提高了牵引车的使用效率，避免了人员误操作引起的变速箱损坏，降低整车的磨损和电能损耗，避免了换挡操作过程中打齿现象的发生，大大延长变速箱的使用寿命。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	民航协发机场设备有限公司
发明人：	张晓东;高清;何颖
专利状态：	有效
申请日期：	2008-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820233951.3
公开号：	CN201347200
代理机构：	北京中原华和知识产权代理有限责任公司
代理人：	寿宁;张华辉
分类号：	B64F1/10(2006.01)I
申请人地址：	102206北京市昌平区昌平路97号京昌高科技信息产业园
主权项：	1、一种电动飞机牵引车换挡系统，其特征在于：其包括：执行机构，由液压缸(4)、换挡拨叉(6)和变速箱(8)组成；所述的液压系统，由两个液压油路(1)和液压油路(2)、电磁换向阀 (10)、液压锁(11)组成；逻辑控制电路由脚刹开关(SF)、高速挡传感器常闭开关(5)、低速挡传感器常闭开关(7)，换挡按钮(SA)、多个继电器，两个时间继电器(TM1) 和时间继电器(TM2)，两个电磁换向阀线圈(VS1)和电磁换向阀线圈 (VS2)，高速挡指示灯(HL24)和低速挡指示灯(HL25)，保险管(FU0) 且它们通过电线连接，组成挡位显示电路、换挡操作执行电路、换挡互锁保护电路三个基本控制电路，该三个基本控制电路构成了一个闭环控制的自动换挡操作电路，三个基本控制电路接线方式为并联；其中，电磁换向阀(10)和液压缸(4)通过液压油路连接，以控制液压缸(4)的活塞杆的伸出和缩回，液压缸(4)的活塞杆与变速箱(8)的换挡拨叉(6)连接，液压缸(4)的活塞杆的伸出和缩回带动变速箱(8) 的换挡拨叉件(6)运动，实现换挡动作；逻辑控制电路中的高速挡传感器常闭开关(5)和低速挡传感器常闭开关(7)分别安装在换挡拨叉(6)的两侧，用于检测换挡操作是否完成，高速挡指示灯(HL24)和低速挡指示灯(HL25)安装在驾驶室仪表盘上，脚刹开关(SF)安装在制动踏板的摆臂上，其余部件安装在车辆电器箱内。
所属类别：	实用新型