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钢弹簧浮置板道床的减振性能及养护维修分析研究
| 论文题名： | 钢弹簧浮置板道床的减振性能及养护维修分析研究 |
| 关键词： | 地铁养护;钢弹簧;浮置板道床;减振性能 |
| 摘要： | 地铁具有方便、快捷等优点，逐渐成为城市轨道交通的重要方式之一，给人们的生活和出现带来便利，具有较好的发展前景和应用空间。但与此同时，地铁列车运气引起的振动将通过隧道、土体、建筑物基础等传递到地铁和建筑物，从而引起建筑物的振动与二次结构噪声，影响人们日常的生活和工作环境，产生较大的负面影响，亟待寻求良好的解决方式。浮置板轨道结构是目前城市轨道交通中常用的且有效的减振降噪措施之一，其性能良好，一般可降低振动20～30dB。依据不同的支撑条件，浮置板轨道结构主要包括橡胶支座浮置板轨道结构和钢弹簧浮置板轨道结构，其中浮置板轨道结构在地铁中得到了较为广泛的使用。因此，非常有必要对地铁中应用广泛的钢弹簧浮置板道床安全、减振性能进行分析，并研究其养护维修技术，进而为钢弹簧浮置板道床的工程应用提供参考和依据。本文的主要内容如下: (1)综合国外内的研究资料，对现有的钢弹簧浮置板道床结构和减振原理进行归纳总结。 (2)建立现行预制浮置板结构模型，对浮置板进行配筋设计和浮置板配件强度的验算，以确保钢弹簧浮置板道床具有良好的安全性能。 (3)通过SAP2000建立浮置板的有限元模型，并输入来自现场实际测试的激励，对钢弹簧浮置板道床的减振性能进行分析，明确浮置板的减振范围，预估减振效果。 (4)结合工程实际，保证浮置板混凝土结构、浮置板基底混凝土结构以及钢弹簧隔振器的正常工作时钢弹簧浮置板道床系统处于良好工作状态的前提。因此本章有必要从钢弹簧浮置板道床的养护维修内容、方法以及规则出发进行相关的研究和说明。 |
| 作者： | 郭超 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王平;尹学军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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