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高家湾特长隧道岩溶区段涌水量预测与评价
| 论文题名： | 高家湾特长隧道岩溶区段涌水量预测与评价 |
| 关键词： | 公路隧道;涌水量预测;评价指标;水文地质 |
| 摘要： | 高家湾隧道是四川省桃园（陕川界）至巴中高速公路的重要控制性工程，位于巴中市南江县境内，横穿南江河谷右侧山体，隧道长3996m，最大埋深627m，隧道依次穿越向斜—背斜—向斜—背斜，均为歪斜褶皱，区内发育断层1条，局部发育破碎带宽度约2～5m的隐伏小型断裂，隧址区内地质构造及工程地质、水文地质条件均十分复杂，主要的工程地质问题之一为隧道岩溶涌、突水危害。 本文通过大量的地质调查、工程地质钻探、工程物探和水文地质试验等多种工程手段，揭示了隧址区岩溶发育规律及其控制因素、地下水的发育特征及规律。 隧址区岩溶发育的控制因素主要有:地层岩性、地形地貌、地质构造、新构造运动等。隧址区岩溶发育的规律主要有:呈层性、顺层性、不均匀性、向深性和垂向分带性等。 岩溶水动力垂向上可分为:表层岩溶带、包气带、季节交替带、浅饱水带、压力饱水带和深部缓流带;岩溶水动力水平上可分为:补给区、补给径流区、排泄区。 根据隧址区地下水的系统特征，采用隧道涌水专家评判系统对隧道涌水进行定性预测，判别该隧道在岩溶区可能产生大型涌水，采用地下水径流模数法、大气降水渗入量法、地下水疏干静水量概算法、泉流量汇总法和地下水动力法预测了隧道涌水量，预测结果分别为3440.70m3/d、4397.13m3/d、1687.08m3/d、4687.21m3/d、2155.55m3/d。采用地下水动力学法和地下水疏干静水量概算法预测隧道涌水量效果较差，采用大气降水渗入法、地下水迳流模数法和泉流量汇总法对预测隧道涌水量效果较好，预测结果与隧道现场施工实际情况基本吻合。根据隧址区的工程水文地质条件，提出了隧道涌水以“堵”为主的预防措施。评价了隧道贯通对隧址区水文环境和地表生态的影响。提出了隧道集中涌水段以堵为主、超前堵水、辅以限量疏排的处理措施和建议。由于隧道采取了限制排放地下水及对围岩进行衬砌，较好地恢复了地下水系统，既保证了工程建设，又合理地恢复了生态环境，有效遏制了水资源的枯竭。 |
| 作者： | 谢立均 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 胡卸文;陈照雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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