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地铁区间隧道穿越水域段防淹及防护密闭措施研究
| 论文题名： | 地铁区间隧道穿越水域段防淹及防护密闭措施研究 |
| 关键词： | 地铁工程;防淹门系统;参数设计;结构选型 |
| 摘要： | 本文以地铁防淹防护密闭隔断门系统为研究对象，从国内外地铁工程兼顾人防工程展开，针对防淹门的组成、系统接口、系统设置原则、防淹门结构受力，分别介绍和阐明防淹门系统结合地铁防护单元设置的原因及意义，分析防淹防护密闭隔断门系统设置标准及原则，数值模拟防淹门结构多种工况荷载作用下的应力及变形。 第一、结合地铁防淹防护密闭隔断门系统在平时和战时的不同功能或作用，开展区间防淹防护密闭隔断门系统结合地铁防护单元设置的原因、重要性及必要性分析研究，为地铁工程防淹门系统的设置及选型奠定了基础。 第二、结合成都地区气象、水文及地质条件，提出适合于成都7号线防淹门设置的原则，并应用于成都地铁7号线工程防淹防护密闭隔断门系统的设定。 第三、开展高水头、常规武器爆炸、核武器爆炸等多种工况荷载作用下，地铁防淹门结构的应力及变形情况数值模拟分析，为地铁工程防淹门系统的设计和结构选型提供理论参考。 上述研究，国内对此方面研究很少，因此本文对成都地铁及国内地铁工程，防淹防护密闭隔断门系统的设定具有一定的借鉴作用。 |
| 作者： | 张立宇 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 申玉生;罗丹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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