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小净距隧道建设的关键技术及其应用
| 论文题名： | 小净距隧道建设的关键技术及其应用 |
| 关键词： | 高速公路;小净距隧道;支护结构;围岩应力;施工工艺;数值模拟 |
| 摘要： | 贵阳至都匀高速公路是贵州省省会贵阳市与黔南重镇都匀市间的快速通道，可作为《国家高速公路网规划》中厦门至成都、兰州至海口、上海至昆明等三条高速公路在贵州中部共用段的替代通道；同时，又是西南腹地乃至西北部份经济欠发达地区与东南沿海经济发达地区问的快速干线通道。本项目建成后，对加强我国西南内陆地区与东南沿海地区之间的交流，提高珠三角地区的辐射带动能力，促进内陆地区的开放开发具有极其重要的作用。与此同时，这条高速公路将进一步缩短贵阳与都匀等城市的时空距离，一方面，将为贵阳的发展提供更为广阔的腹地，并增强其对都匀等城市的辐射带动作用；另一方面，将有力带动沿线地区特别是沿线少数民族地区和贫困地区经济社会发展，加快沿线地区发展步伐。 本文通过对小净距隧道围岩应力理论分析和小净距隧道合理施工方法、施工安全稳定分析研究，指导小净距隧道施工，论文主要进行以下几方面的工作： 小净距隧道围岩的受力、变形特征与隧道断面型式、断面尺寸、围岩类别、隧道埋深、中夹岩柱体厚度、开挖方式、支护型式和参数选取等众多因素有关。其中，小净距隧道与普通分离式隧道的主要区别是：前者中夹岩柱体的厚度较薄，因施工过程中的多次扰动而成为受力薄弱环节。当围岩类别较低，岩柱较薄时，其中夹岩柱体将形成贯通的塑性区，严重影响围岩的稳定性。 对小净距隧道在三种常用开挖方法下的力学形态进行数值模拟，通过对隧道围岩应力、应变特征、围岩位移特征及支护结构受力情况等进行综合比较，提出Ⅳ级围岩段、一定埋深条件下小净距隧道合理施工方法，为工程施工提供科学指导。 |
| 作者： | 李旭光 |
| 导师： | 王荣霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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