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平原河网地区内河航道设计最高通航水位取值
| 题名： | 平原河网地区内河航道设计最高通航水位取值 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑静；邓丰昌； |
| 关键词： | 桥梁改建；设计最高通航水位；通航孔；交通管理系统；通航保证率 |
| 摘要： | 设计最高通航水位取值直接影响跨航道桥梁改建方案。针对平原河网地区跨航道桥梁改建实施难度大的问题,进行桥梁改建案例、典型水位曲线特点、船舶过桥现状、撞桥事故统计数据、内河航道导助航及管理手段的发展等方面的研究,探讨降低设计最高通航水位取值的可能性,并提出按通航保证率进行设计最高通航水位取值,并辅以完善的交通管理系统的方案。该方案可作为导助航体系完善、管理水平较高的平原河网地区设计最高通航水位取值参考。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 页码： | 104-108 |
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