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原文传递水泥路面多功能养护机械

专利名称：	水泥路面多功能养护机械
摘要：	一种水泥路面多功能养护机械，在底盘上设有支架、发动机、驾驶室、破碎装置、传动机构。其特征为：通过传动机构与发动机联接的底盘的前桥总成用刚性悬挂机构固定在车架总成上，通过控制阀与液压泵和变量泵相联的取力器与传动机构的变速器相联，后万向节传动轴通过与液压马达相联的爬行减速器与前万向节传动轴相联，液压马达与变量泵相联通。破碎装置的破碎刀具换为钻削、锯缝、凿槽等机具，可实施钻孔，锯缝、凿槽等作业。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	陕西(61)
申请人：	西安公路交通大学
发明人：	谢安瑛; 魏立基; 宋建安; 郭应时; 杜健; 张奕; 张德鹏
专利状态：	有效
申请日期：	1996-02-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN96235620.4
公开号：	CN2276514
代理机构：	陕西师范大学专利代理事务所
代理人：	申忠才
分类号：	E01C23/12
申请人地址：	710064陕西省西安市翠华路2号
主权项：	一种水泥路面多功能养护机械，在底盘的后部设有支架［１４］、发动机［１３］，在底盘的前部设有破碎装置、内装有液压操纵杆［１５－２］和液压控制阀［１５－３］以及仪表台［１５－１］的驾驶室［１５］，在底盘上还设有传动机构，其特征在于上述的底盘为：用刚性悬挂机构［２０］把通过传动机构与发动机［１３］的输出轴相联接的前桥总成［１９］固定在车架总成［１８］的前下方，用弹性悬挂机构［２５］把与转向总成［２３］相联接的后桥总成［２４］固定在车架总成［１８］的后下方；上述的传动机构为：发动机［１３］的输出轴通过离合器［２６］与变速器［２７］相联接，取力器［２８］与变速器［２７］相联接并通过控制阀［３０］与液压泵［３１］和变量泵［３２］相联接，爬行器［２２］通过导管与变量泵［３２］相联通、通过后万向节传动轴［２９］与变速器［２７］相联接、通过前万向节传动轴［２１］与设置在前桥总成［１９］上的主差速器［３３］相联接。
学科领域：	ACAC07
所属类别：	实用新型