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基于综合评价指标的公交线路时间控制点优选方法
| 题名： | 基于综合评价指标的公交线路时间控制点优选方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 别一鸣；程绍武；黄晓雷； |
| 关键词： | 城市交通；公交调度；时间控制点；服务状态；站点分散度；综合评价 |
| 摘要： | 为了合理设置公交线路的时间控制点,本文首先提出了设置时间控制点应遵循的3个原则,分别为站点流量较大、公交车辆运行时间差异较小、两个控制点不宜相邻;之后考虑站点服务乘客数量、公交车辆行程时间差异、站点分布均匀性等因素构建服务状态指标、站点分散度指标对3个原则进行量化;基于熵权法确定两个指标的权重系数,建立了综合评价指标计算方法,以及基于该指标的时间控制点选择流程.最后以哈尔滨市63路公交线路为例对所建立的方法进行具体阐述. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 170-175 |
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