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负载性能改善的能够降低反射裂纹的路面夹层及夹层的设计方法
| 专利名称： | 负载性能改善的能够降低反射裂纹的路面夹层及夹层的设计方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种高应变耐性、基本不渗水、能够降低反射裂纹的夹层。该夹层包括与含大量人工砂的致密微细聚集体混合物混合的聚合物改性的沥青粘结剂。用疲劳试验和稳定性试验设计夹层混合物。优选的是，将与夹层、当地交通需求和气候相适应的热混合沥青覆层铺置在夹层上，以提供受到保护的光滑铺路表面。本发明的夹层与传统热混合覆层相比，能够将裂纹的第一次出现时间和裂纹的严重程度延迟几年且能够延长路面的使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | KMC企业公司 |
| 发明人： | 菲利普·B·布兰肯希普;理查德·K·斯蒂格;理查德·W·梅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-07-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200410055623.5 |
| 公开号： | CN1580408 |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 |
| 代理人： | 封新琴;巫肖南 |
| 分类号： | E01C7/18 |
| 申请人地址： | 美国堪萨斯州 |
| 主权项： | 1.一种铺设在铺路表面上的夹层，其包括下述组分的混合物： 天然砂含量不超过约15wt％的聚集体；和 沥青粘结剂，其中，所述夹层在60℃和50环转下的Hveem稳定性至少 约为22，在2000微应变、10Hz、3.0±2.0％气泡、0-30℃的条件下挠性梁疲 劳寿命至少约为50000周。 |
| 学科领域： | AFAF03 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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