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商用车变速箱换挡实验台设计及实验研究
| 论文题名： | 商用车变速箱换挡实验台设计及实验研究 |
| 关键词： | 商用汽车;变速箱;换挡机械手;伺服电机;气压传动 |
| 摘要： | 变速箱的换挡力特性是考核车辆换挡系统性能的重要指标。通过汽车机械式变速箱台架实验，模拟产品在汽车运动中的工作环境，测量换挡实验过程中换挡力和换挡位移等参数，讨论换挡力、换挡冲击等现象，从而分析和评价变速箱的换挡性能，帮助企业改进变速箱产品。 论文针对变速箱换挡性能与寿命实验台架中换挡机械手的驱动方式问题，查阅国内外相关文献资料，分析对比现有换挡机械手的主要问题，分别设计了基于伺服电机驱动与气压传动的换挡机械手，并搭建了机械式变速箱换挡性能实验台架，通过实验对比分析了不同驱动方式的换挡机械手对变速箱换挡实验的影响。 1.介绍了变速箱同步器的分类，对同步器的工作过程进行了分析；综述了 常用的变速箱换挡性能评价方法；讨论了不同驱动方式的换挡机械手的换挡特性； 2.对变速箱换挡实验台架的总体结构进行设计；对实验台架的动力驱动部分、测控系统、上下位机及通讯进行选型和配置； 3.分别设计了电动和气动换挡机械手，利用其按照变速箱实验标准和流程在实验台架上对变速箱进行了换挡实验，并分析实验结果。 4.对比分析不同驱动方式的换挡机械手在变速箱换挡实验过程中对被试变速箱的影响。最后总结在变速箱换挡实验台架研发过程中的一些经验，供后续设计人员参考。 |
| 作者： | 赵志辉 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 陈小安;合烨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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