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电力推进船舶船机桨工况配合及经济性分析
| 论文题名： | 电力推进船舶船机桨工况配合及经济性分析 |
| 关键词： | 电力推进船舶;机桨工况;配合特性;经济性 |
| 摘要： | 近几十年来,随着电力电子技术的发展,大功率交流电机的变频调速技术的日趋成熟,使得船舶电力推进系统在机动性、可靠性、运行效率和推进功率等方面都有了突破性的进展,使船舶电力推进技术的应用领域不断扩大,船舶电力推进系统已显示出广泛的应用前景。由于电力推进船舶机动性和操纵性好;布置灵活,节省舱室空间;安全性经济性好,从而使电力推进技术的应用领域不断扩大,除了应用于破冰船、挖泥船、勘探测量船、渡轮以外,还广泛应用于大中型常规船舶,显示出良好的应用前景。但由于人们对电力推进船舶的机桨配合特性研究力度不够,特别是对电力推进船舶管理经验的欠缺,使得电力推进船舶在我国发展比较缓慢。 本文基于以上事实,开展了以下的研究:(1)对电力推进船舶的电机、螺旋桨的特性及船机桨配合特性进行了研究(2)根据船机桨工况配合特性,本文以Azipod为例,分析了吊舱推进器操纵与管理的特点,并提出了相应的管理措施。(3)由于电力推进系统存在着二次能量转换,而且设备的初投资较高,本文对其经济性进行了分析,并提出了影响经济性的各种因素。本文对电力推进系统所做的基础性研究,希望有助于船东和设计师的作出正确的决策与分析,以推广船舶电力推进在国内的应用,同时也有助于指导船员进行操作。 |
| 作者： | 段绪旭 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 李斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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